起きて学校に行くと卒論の発表会があってたので見物に。。。

去年のおれは変わった人物だったというのがよくわかる。
みんな声が小さい。
聞こえねー。
そして誰一人として「勉強中です。」
なんてふざけた答えを堂々と吐き捨てる奴はいない。

研究中ですって答えとけばよかったかなと今でも思う次第。

うちの両ボスが立て続けに質問攻めした場面もあり、かわいそうに。
４年生のときからそんな洗礼を浴びてたんじゃあ、げんなりですよ。
いかにうちの研究室のコロキウムが厳しいかわかりますな。

卒論発表が終わると同時に履歴書を書き始める。
明後日提出する履歴書。
“私立ラ･サール高校卒業”って書きやすいですＮＥ！
しかし疲れました。

東京のおばさんからメールがあり、体調不良とのことでお大事に。
明日は東京泊ではなくて、明後日は東京日帰りとします。
しゃあないしゃあない。
面接試験や筆記試験のときにまたお世話になりますよ！


こうして日記を書いてますが、去年の今頃の時間は熱海にいました。
そう。
寝台特急あさかぜの最終列車の中。
１３号車１６番下段。
１３両編成のうちで最も後ろの寝台だった。
窓から前方を見ると、こんな風に見えました↓
真っ暗だからどうしても手ブレしちゃうんだけど、そのぼかした感じがまたよかったりする。




列車に乗っているときはこの絵が一番好き。
だから寝台列車を選んで乗っているんです。

行先表示の白い灯が点々と連なり、その先に機関車が見える。
本当に銀河鉄道じゃないかい？
その行先は懐かしい九州の地名。


そして時折現れる対向列車↓




ぼんやりと考え事をしていたら、眠くもならない。
そこにある感情が不安なのか期待なのかわからんが、どちらでもない気がする。
ただひたすら、
列車という名のゆりかごに揺られる自分がそこにいる。

引っ張ってくれる機関車は、自分の将来が不透明なのを切り裂くかのように
ヘッドライトで前方を照らし、汽笛を鳴らす。
やがて名も知らぬ駅を通過しながら自分は眠りに落ちる。
実際には知ってるんだけど。


九州に向かうときは、朝の山陽路がとても好き。
かなり好き。
おそらく一番好きな車窓。
なぜかと言えば、朝日がきれい。
広島県西部から山口県にかけての地域。
新幹線では絶対に拝めない車窓。
のぞみだとあっさり通過してしまうのに、寝台列車はそれを見せてくれる。
それが山陽本線の真骨頂↓↓
この路線、山ばかりだけどね。




この瀬戸内海の朝日を見たいがために、早起きをする。
だから夜行列車が好き。
だからブルートレインが好き。
寝ぼけ眼のまぶたをギラギラと照りつける太陽は、東京や名古屋で見るものとはまったく違う気がする。
こういうときに「久しぶりに本物の太陽を見た」と思う。

鉄道の真髄は寝台列車にあるとはまさしくその通りだと思う。

時代は変わってスピードばかりが追い求められるようになった。
本当にそれでいいのかと思う。
本当のぜいたく、本当の非日常、本当の旅が寝台列車にはある。
それは現代の人間に欠けたるもの。
だから汽車旅がやめられない。

今日も故郷の香りを運んできてくれる寝台列車が名古屋を通過していく。


さて、明日はＳＰＩなのねん♪