今日は暑い。
暑いがお出かけ日和ってやつだ。
しかしおれの財布にはもう金がない。
口座にも金がない。
困ったもんだ。

今月頭の近畿圏ケーブルカー漫遊記のあと、
完璧なまでの金銭やりくり計画を立てたのだがもろくも崩れ去った。
先週の「東北新幹線はやて１１号いきなり途中下車事件」によって、３千円がＪＲ東日本の懐に
ぼろ儲け（たにぐち目線）として支払われ、
本人的には支払わなくて済む金額のほうが大きかったのにもかかわらず、
それでも財政的に苦しくなった。

理由はこうだ。
・けんたろーといった秋葉原で「鉄道模型レイアウトルーム」って本を買った。￥７３５だった。
・けんたろーといった秋葉原で「特急つばめ」のおもちゃを買った。￥６３０だった。
・けんたろーといったくいしんぼうで「焼肉バーグ大盛」を食った。￥１２００だった。
・けんたろーとえがちゃんでいった一風堂で替玉を２つした。合計￥１３００ぐらいだった。
・水曜日に突発的に飲みに行った。￥３０００だった。

なるほど交際費用ってやつだ。
その割りに食いまくったってやつだ。

こうして書くといかにもけんたろーのせいで破産したような書き方だがそれはちがう。
「体によくないものを食うことによて損なわれる健康よりも、
食いたいものを我慢して損なわれる健康のほうが大きい」とする彼の理論は立派だ。

要するにおれはあんまり我慢しなかった。
というより、￥５０００の電気機関車を買うことは我慢したが、千円程度の買い物は我慢しなかった。

バカってやつだ。


あ、どうもどうもこんばんは。
いまんとこ嫁さんに１０００円の借金があるたにぐちです。

やっちゃったよ、、、おれ。
何とかやりくりしようと思ってたのに、昨日「鉄道ダイヤ情報」買っちゃったよ。
また所持金がなくなった。
うーむ。

結構毛だらけ猫灰だらけの人になっちゃったよ。

そんでもって給料日前に鉄道ジャーナル買わなきゃだよ？

どうしようどうしよう。

もう一回借りなきゃダメだ。
ダメ夫だ。

まいったまいった。
歩きながらつぶやいてるから余計参った。

だから食費の封筒から頂戴して肉を買いに行き、昼飯を作りましたよ。
ええ。
来週の弁当のおかずのつもりでキャベツ炒めを作り、昼飯の一部にしましたよ。
でも嫁さんは今頃仕事です。
しょうがなかとです。はいー。
ダメ夫なりに料理をしてみました。
ダメ夫なりに朝１０時のスーパーの特売に行ってました。
鯛１匹￥３９８をゲット！
今日は鯛の塩焼きと吸い物。
それからマカロニサラダ。


てやんでえ。

鯛をさばいてやったぜ！




うんうん。

そんでもって津田沼駅に注文しておいた「ややこしい切符」を買いに行ったとです。はいー。
あのですね、鹿児島中央から博多まで。
九州新幹線つばめと特急リレーつばめのＤＸグリーンを２名分抑えていたわけです。
在来線と新幹線を新八代で対面乗換えでき、特急券は通しで発売するあの部分です。
営業の方々にとってはややこしいことこの上ない切符になりますね。
で、よく考えてみたらグリーン個室があったから２名分で安いし、乗ってみようかという話になったわけで
津田沼駅で乗車変更を申し出たわけです。
ややこしいのを承知で頭を下げながらお願いしたとです。









そしたら断られたとです。
丁重に。






ぼくは低調になりました。







理由・・・九州新幹線と在来線特急なので別の列車扱いになります。







･･････・・・・・・・・・・・・・・・。






ここで引き下がるおれではない！





迷惑この上ないかもしれないが、いやこの際仕事なんだから食い下がってもいいはずなんだけど
いい加減後ろに人が並んでないかを観察しながら
丁寧な口調と笑顔でお願いしましたよ？

つまるところ、、、
「九州新幹線の普通車指定席から在来線特急のグリーン個室に"乗り換える”わけだから乗車変更できない」
っていう理屈ですよ。
だから、乗車変更ではなくて、一旦払い戻して買いなおすこともできず、
指定席特急券を新八代で区切って発売するしかないっておっしゃるわけですよ。
なるほど一見ごもっともではありますが、新八代で接続列車に乗り換える場合となると話が変わるわけですよ。

こういうとき、「実際に行ったことないからわかんないよ！」って思われると迷惑なマニアのいい例になるので
「あくまでも営業制度上の話」に絞ってステップを進めるのが交渉術。

「なるほど確かにおっしゃるとおり、つばめ号とリレーつばめ号は別の列車です。
ですが、あくまでも券面の上でお願いをしたいんです。
元々の鹿児島中央から博多まで通しの券面には“幹特在特”ってありますよね？
これは要するに新幹線特急料金と在来線特急料金を含むってことですから、
新八代で途中下車しない限り、ラッチ内乗り継ぎにあてはまると思うんです。
しかも山形新幹線つばさのように“幹特在特”と券面に記してありながら
その実、福島で新幹線特急料金と在来線特急料金を分けてあるのとは違い、
通しの特急料金のほうが安く設定されてあるわけです。
営業制度上では乗車券類が最短経路で料金計算を行う例にもあるように、
料金の高いケースと安いケースでは安いケースのほうを選ぶはずです。
さらにこの料金の記載されていない指のみ券は、指定席料金とグリーン料金で２回座席を指定
しているのにリレーつばめのグリーン料金に含まれているわけですよ。
これはつまり、
新八代で接続列車に乗り継ぐのであれば指定席特急料金は１回で済むということです。
さらにさらに、“グリーン区間：新八代→博多”ってわざわざ券面に書いてあるということは
『同じ列車で途中駅から設備を変える』のと何が違うんですか？」

って斬り込みました。

ぼくの持つありったけの知識と情熱を理路整然と。
「もう、わかったから。」

って思われたでしょうが、、、要は
「何で普通にグリーン個室買えないの？」ってことです。

おそらくは機械上の設定が原因だろうから、言っちゃいましたよ。

「もしかして、機械上の問題ですか？」

ここらへんがぼくの本当に腹黒いところなんですが、
手書きじゃダメなの？

っていう誘導尋問です。
何と言いますか、時計を見たら４５分も交渉してて、
下がるに下がれない状況になってしまったわけですよ。うーむ。
妻と楽しい旅行がしたいという一心でといいますか、、、
ぶっちゃけ夢だったんですよね。

特急つばめのグリーン個室。


高校時代から彼女と乗りたいってずーっと思ってたんですよね。

ヤらしいこと抜きで。

そんでもって、奥に相談に行ったらしく、戻ってきて、『手書きで発行する』と言ってくださいました。

本当に何と言いますか、、、

アリガトウゴザイマース！！

ですよ。

「ほんとすいません。ほんとすいません。」

を何度言ったかわからないくらいです。はいー。
うれしかったです。
ごめんなさい。そしてありがとうですよ？