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ついていけないわけではないが、ついていくべき話題でもないかと。
九州の特急は力いれて評価もいいけど、ちょっと乱発しすぎて飽きが来た感じが。どれが看板なのか？昔はTSUBAME787のイメージが強かったけど、ソニックやかもめを乱発して787自体は普通にもどっちゃったし。800系もそんな運命になりそうなのが気になるんだよね〜。
ってか博多発着じゃない特急は新車ないし適当な列車多いし。北半分は新車とかで話題いっぱいだが南半分は色だけで昔から変わっていない特急とか多いよね。
東海は在来特急は先頭のパノラマミックウィンドウぐらいしか目玉ないでしょ。新幹線と同じく乗ってて楽しい！面白いという感じがないのは体質？設備は快適でもレジャー志向じゃないよね。
あと東日本が崩れ始めたのは255(BVE)あたりから。ってか400系からはじめたG車4人掛けから特急の快適性はなくなりつつあるよね。キャラクター性とか新幹線に全部取られてるし。その分お座敷列車やリゾート列車(リゾートしらかみ等)でがんばろうとしているんだけど。ただ個性がないよね〜。
きっぷについてはTYOを知っているか？誰を対象にするかによって切符の売り方は換わるんですよ。いつも使ってくれる地元の人向けの安いきっぷとか、販売地限定のきっぷとか。東京の人に安いの宣伝しても来てくれない分効果薄いから宣伝してないだけだと思うよ。
【2006/09/21 02:09】
URL | てっちゃん #mQop/nM. [ 編集]
「こちら月面司令部、航空隊所属、山本」
「ヤマト戦闘隊に参加したし」
こないだDVD借りちゃったよ。。
【2006/09/21 23:16】
URL | くぼー #WZHZREeQ [ 編集]
＞くぼー
いまから借りてこようかな。
アニメキャラの死に方で最もカッコイイ散り際を見せた山本に乾杯ですな。
松本零士のキャラはどいつもこいつもカッコイイ死に方だぜ！
＞てっちゃん
＞どれが看板なのか？
どれも看板なんだよ。利用客のニーズも多様化してきてるから『飽きない九州特急』、
『九州だけの特急群』をめざして開発設計してるっていう意気込みが感じられるよ。
小さい会社だから小回りも利くってのを最大限に活かしてるんだよ。
８００系は新バージョンを出すか、同じ運命をたどるね。
＞東海は在来特急は先頭のパノラマミックウィンドウぐらいしか目玉ないでしょ。
だったら他の会社はもっと目玉がなくなるよ。
３７３系以外はもっとも特急らしさが保たれてる会社だと思う。
＞お座敷列車やリゾート列車(リゾートしらかみ等)でがんばろうとしているんだけど。ただ個性がないよね〜。
マニア以外は観光車両にスペックを求めないと思うし、快速で運転しているからサービスとして
十分に確立できてると思うぞ。
＞きっぷについてはTYOを知っているか？
知ってるけど、その話してたっけ？
【2006/09/24 15:37】
URL | たにぐち #- [ 編集]
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